::塘沽投资服务网::


	奥克兰
	波特穆迪
	罗克代尔
	平泽市

友好城市

首页-> 友好城市

　奥克兰

　　奥克兰港地处美国西海岸加利福尼亚州，金门海峡的东南端，圣弗朗西斯科湾口的东岸，隔湾与旧金山相望，是典型的峡湾港。奥克兰港口所在的奥克兰市，是美国西海岸加利福尼亚州的第四大城市，也是全美第六大都市区"旧金山一奥克兰"地区的心脏，并以其悠久的历史、优美的景色，成为著名的旅游城市。奥克兰港口是世界上首批使用集装箱运输的港口，同时也是首批专门从事集装箱多式联运的港口之一。目前港口全年运送货物总量的９８％是通过集装箱装运的，其余２％的货物是散货，如钢材和木材等。

　　奥克兰港口自１９２７年建港以来，十分重视港口基础设施建设，先后共耗费２８亿美元着力建造港区码头和集装箱多式联运的铁路、公路以及航空机场等基础设施。尤其是２０世纪９０年代以来，奥克兰港口为了适应未来航运业不断发展的需要，不断规划、投资新建扩建港口建设项目。

１９９４年１月港口开放了占地面积１５万平方米、装备有３０项港口设备的码头，为海陆公司和总统轮船公司装配了电视监控设备；１９９７年１２月完成了将所有航道浚深到-１２．８米的工程；１９９９年又兴建一个３１万平方米的仓库及一系列的多式联运设施。２００１年６月，港口新建的Ｈａｎｊｉｎ集装箱码头投入运营。该码头面积达３６万平方米，有两个泊位，全长３６５米，码头上安装了４台超巴拿马型集装箱龙门大吊车。２００２年４月，联合投资３８００万美元建造的集装箱多式联运码头也投入运营。该码头的面积为３４万平方米，有３个泊位，每年可以接纳２５万个集装箱，码头上安装了６台超巴拿马型集装箱龙门大吊车。在这两个新建的码头上安装的超巴拿马型集装箱龙门大吊车是世界上最先进的港口装卸设备，每小时接卸３０个集装箱。预计２００４年该港口还将完成航道浚深至－１５．２米的巨大工程。　　经过多年的经营和多方合作开发，港口现已拥有布局合理的码头、较为先进的装卸设备和完善的港口集疏运基础设施。目前奥克兰港占地面积４４９万平方米，有１１个码头，其中集装箱码头９个，散货码头２个。港口的深水泊位有３１个，并备有４０部装卸集装箱的吊车（其中３１部是超巴拿马型的）。另外，港口还拥有一个现代化国际机场。今天，奥克兰港口已成为美国第四大集装箱货运港口、美国西部的国际货运中心。这一切不仅得益于奥克兰港口本身具有良好的自然条件和优越的地理位置，更重要的是奥克兰城市的形成、交通运输基础设施的完善，以及城市经济、贸易发展对港口发展极其巨大的推动作用。

奥克兰１８５２年建镇，１８５４年建立了奥克兰市。随后，美国铁路系统、公路系统的大规模兴建，进一步带动了奥克兰市城市建设的迅速发展。自１８６９年起的２０年间，美国先后建成了５条横穿美洲大陆、纵贯美国东西海岸的铁路干线，奥克兰市成为三条横跨北美大陆铁路的终点，即南太平洋、西太平洋和圣大菲铁路的终点。２０世纪初，美国又兴起了公路改善运动，修建了遍及全国的高速公路网，这不仅极大地加强了美国西部与东部、西部各州之间、各城市之间的联系，而且很快使奥克兰市成为美国西部交通运输系统的中心。正是依托奥克兰市完善的内陆交通运输体系，奥克兰港口形成了庞大的海陆空交通运输服务网络。目前，港口连接着３６条海运航线、３条横贯美国东西的太平洋铁路线、２条高速公路干线，这个网络使奥克兰港成为美国西海岸地区及加利福尼亚州北部的交通运输枢纽，并为港口集装箱多式联运创造了极为有利的条件，同时也为奥克兰港口向现代化港口的理想模式发展奠定了坚实的基础。　　顺应当时美国经济发展与国际贸易的需要，奥克兰市于１９２７年建立港口。由于奥克兰地区靠近世界贸易的国际航线，奥克兰港口很快成为美国对外贸易的重要港口。特别是２０世纪５０年代以来，随着美国经济的发展与国际贸易的增长，奥克兰市逐渐成为美国西海岸重要的工商业城市与国际贸易中心，这对港口发展提出了更高的要求。港口在城市经济、贸易发展的不断推动下，积极加强港区建设、改善港口设备、提高港口作业效率和装卸能力，综合实力迅速发展壮大。目前，奥克兰港口已与中国、日本、韩国、新加坡、泰国、英国、澳大利亚等国家建立了国际贸易关系，国际贸易量逐年不断增长。尤其是自２０世纪９０年代以来，奥克兰港口集装箱吞吐量一直呈上升趋势，１９９１年至２０００年间港口集装箱吞吐量年平均增长率为４．７８％，到２０００年港口集装箱吞吐量已增至１７７．６９万ＴＥＵ。